Gamepads: Kauftipps und Marktübersicht
Unser Special bietet euch Marktübersichten zu Gamepads, Lenkrädern und Joysticks sowie Tipps zum Kauf dieser Gaming-Eingabegeräte. Damit seid ihr für alle Spiele von Project Cars über Dark Souls 2 hin zu Star Citizen bestens gerüstet!
Gamepads: Kauftipps und Marktübersicht
Für den PC ist der Microsoft X360 Controller der Standard-Controller. Sämtliche Spiele orientieren sich inzwischen - sofern sie Gamepads allgemein unterstützen - an diesem Controller. Den Controller gibt es mit Kabel (USB-Stecker) sowie auch als kabellose "wireless"-Version, die auch bei der Xbox 360 zum Einsatz kommt. Für den PC muss aber bei der wireless-Version noch ein Empfänger für den USB-Port dabei sein. Dies erkennt ihr am Zusatz "für Windows" im Handel - achtet unbedingt darauf! Wenn ihr lediglich einen weiteren Controller dazukaufen wollt, könnt ihr die günstigere Version ohne den Hinweis "für Windows" nehmen und den Controller an eurem vorhandenen Empfänger einfach zusätzlich anmelden. Doch neben dem Microsoft X360 Controller gibt es immer noch viele andere Gamepads - vor allem die günstigeren Modelle eignen sich gut als Ersatz- oder Zweit-Pad, um auch mal mit einem Freund am PC spielen zu können. Einige teurere Modelle sehen sich aber durchaus als direkte Konkurrenz zum X360 Controller.
Beim Kauf solltet ihr darauf achten, dass es Xinput und nicht nur direct input unterstützt. Bei einigen Modellen könnt ihr zwischen den beiden Modi umschalten. Die vier Hauptbuttons befinden sich bei Gamepads allgemein im Bereich rechts oben (für den rechten Daumen), die beiden analogen Sticks und das Steuerkreuz aber können unterschiedlich
Quelle: Thrustmaster
Thrustmaster F1 Wireless Ferrari
platziert sein. Das Playstation-Design sieht die beiden Sticks in der Mitte vor, das Steuerkreuz links oben. Beim Xbox-Design ist der linke Stick links oben, das Steuerkreuz mittig links. Alle anderen Gamepads nutzen ebenfalls eine dieser beiden Anordnungen, auch wenn der Rest des Gehäuses nicht unbedingt einem Playstation- oder Xbox-Controller ähnelt. Bei den vier Hauptbuttons gibt es wiederum drei Designs: das Xbox-Design (A, B, X und Y), das Playstation-Design (Symbole Viereck, Kreis, Dreieck und Kreuz) oder ganz simpel per Ziffern 1 bis 4. Allerdings kann ein Pad mit Buttons im Xbox-Design bei den Analogsticks durchaus doch die Playstation-Anordnung besitzen oder auch umgekehrt. Unsere Marktübersicht zeigt euch eine Tabelle mit 20 Gamepads, die aktuell in den Sortimenten mehrerer Shops gut zu finden sein sollten. Auf den nächsten Seiten findet ihr noch Kauftipps und Marktübersichten zu Joysticks und Lenkrädern.
| Modell | Buttons | WL | DS | komp. | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Genius MaxFire Grandias 12 | 12 | 10 Euro | |||
| Techsolo TG-20 | 14 | 10 Euro | |||
| Thrustmaster Dual Analog 4 | 10 | 12 Euro | |||
| Techsolo TG-30 | 13 | Xbox | 15 Euro | ||
| BigBen Gamepad | 8 | PS3 | 15 Euro | ||
| Thrustmaster T-Wireless Black | 12 | ja | PS3 | PS3 | 20 Euro |
| BigBen RF-Controller | 8 | PS3 | PS3 | 20 Euro | |
| Hama uRage Vendetta | 12 | 20 Euro | |||
| Thrustmaster GP XID | 12 | Xbox | 20 Euro | ||
| Speedlink StormTrooper | 10 | 20 Euro | |||
| Snakebyte X:Con Wireless | 8 | ja | Xbox | 20 Euro | |
| Logitech F310 Gamepad | 12 | Xbox | 25 Euro | ||
| Speedlink Xeox Pro | 8 | Xbox | 25 Euro | ||
| Microsoft X360 Controller f.W. | 11 | Xbox | Xbox | 30 Euro | |
| Speedlink Xeos Pro Wireless | 8 | ja | Xbox | 30 Euro | |
| Thrustmaster F1 Wireless Ferrari | 10 | ja | PS3 | PS3 | 35 Euro |
| Thrustmaster GPX Lightback | 8 | Xbox | Xbox | 35 Euro | |
| Trust GXT 39 Wireless | 15 | ja | PS3 | PS3 | 35 Euro |
| MS X360 Controller Wireless f.W. | 11 | ja | Xbox | Xbox | 40 Euro |
| Logitech F710 Wireless | 12 | ja | Xbox | 42 Euro |
Hinweise: WL = wireless/kabellos; DS = Design der Buttons; komp = auch kompatibel zu. PS3 = Playstation 3, Xbox = Xbox 360.
Aber ich fürchte, dass mir das Game schon zu viel Sim sein wird... ich fänd Top so was wie damals F-15 Strike Eagle, wo man durchaus auf mind. 10 Elemente der Flugsteuerung und Radar, Waypoint-Management achten musste und vor allem eine Landung recht anspruchsvoll war, aber wo der Schwerpunkt auf Aufträgen lag, bei denen man ein Bodenziel zerstören und auch 2-3 Luftkämpfe pro Einsatz hatte.
Für 200 würde ich auch drüber nachdenken, aber 300 Euro sind schon ne ganze Menge, auch wenn die Verarbeitungsqualität bei dem Ding ja wirklich gut sein soll.
DCS A-10C ist in der Tat ein ziemlich heftiger Brocken, den ich inzwischen auch selbst wieder aufgegeben habe. Vor allem geht es dabei um das Beherrschen der Bordelektronik, weniger um das Fliegen an sich, was mir auf Dauer dann doch ein bisschen zu trocken geworden ist (ähnliches Problem bei großen Passagier-Jets z. B. in FSX).
Ich konzentriere mich lieber auf das Fliegen an sich, das Beherrschen der Flugeigenschaften der Maschine ohne elektronische Helfer, wie sie in modernen Kampfjets und Passagiermaschinen genutzt werden und auf das Steuern der Motoren, der Mechanik usw..