World of Tanks Update 8.0 - Tipps - SU-122-54

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Neue Physik-Effekte, bessere Grafik und fünf neue Panzer. Wir haben uns intensiv mit dem großen neuen Inhalts-Update zum Free2Play-MMO World of Tanks beschäftigt und beraten Euch beim Panzerkauf. Was bringen die neuen Tankdestroyer? Außerdem zeigen wir Euch in Bildergalerien die Schwachstellen.

SU-122-54

Das erste, was bei diesem Panzer auffällt, ist, dass seine Bauweise eher an die des SU/ISU-152 erinnert als an seine Vorgänger. Das Chassis dieses Jagdpanzers ist flach und sein Hauptgeschütz ist in die Frontpanzerung integriert, welche jedoch mit 100 mm Front, 80 mm an den Seiten und 45 mm Heckpanzerung relativ schwach ausfällt. Das Objekt 704 kann hier mit deutlich besseren Werten aufwarten (120 mm/90 mm/ 60 mm).

Der SU 122- 54 ist mit 48 km/h jedoch schneller als das Objekt 704 und auch in Punkto Wendigkeit hat der SU-122 mit 40 Grad pro Sekunde die Nase vorn (Objekt 704: 37 km/h und 22 Grad pro Sekunde). Ein weiterer Unterschied der beiden Jagdpanzer stellt die Bewaffnung dar. Das Objekt ist mit dem gleichen 152-mm-Geschütz bewaffnet, wie der ISU-152. Der SU-122-54 bekommt hingegen ein 122-mm-Geschütz spendiert, was mit 268 mm einen guten Durchdringungswert hat und mit durchschnittlich 440 Schadenspunkten ordentlich austeilt. Mit einer Anzielzeit von 2,5 Sekunden und einer Genauigkeit von 0,36 m macht es großen Spaß, 6 Granaten pro Minute in gegnerische Panzer zu versenken.

Spielerisch unterscheidet sich der SU-122 von allen anderen Panzern seines Forschungszweiges. Durch die niedrige Bauweise ist es schwieriger zu entdecken, allerdings relativ schadensanfällig. Es hat eine relativ gerade Front, sodass Abpraller unwahrscheinlich sind und eine sehr auffällige Ausstiegsluke, die sich als Ziel anbietet. Außerdem ist bei diesem Panzer die Geschützpanzerplatte der einzige Schutz für die Besatzung. Sollte das Geschütz zu weit gedreht werden, ist es möglich direkt in den Innenraum zu schießen. Dieser Panzer ist schnell und wendig, aber Ihr solltet euch drei Mal überlegen, ob Ihr damit an vorderster Front agiert. Bleibt lieber hinten oder nutzt die Geschwindigkeit zum Flankieren.

Der Guide stammt von unserem freien Mitarbeiter Jürgen Schenker.

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