F1-26-DLC statt Vollpreistitel: Electronic Arts sollte das auch bei EA Sports FC 27 so machen

Als im letzten Jahr angekündigt wurde, dass die F1-Saison 2026 kein eigenständiges Spiel bekommt, war ich zwar überrascht, aber auf eine positive Art und Weise. Die jährlichen Updates zu den Sportspielen von Electronic Arts sind mir schon länger ein Dorn im Auge.

Egal, ob EA Sports FC, F1, NHL oder Madden NFL, es verändert sich mittlerweile zu wenig in den Marken, um einen Vollpreistitel zu rechtfertigen. Ich möchte den Entwicklern dabei nicht ihre harte Arbeit absprechen, aber ein Videospiel braucht heutzutage mehr als nur zwölf Monate Entwicklungszeit. Die Entscheidung, F1 26 in F1 25 als DLC zu integrieren, finde ich deswegen gut und es wäre zu schön, wenn das auch bei EA Sports FC so umgesetzt wird.

Zu wenig Veränderung

Es läuft bislang jedes Jahr gleich ab: Sobald ein Titel veröffentlicht wurde, denken Spieler schon darüber nach, was sich im nächsten Teil der Reihe bessern könnte. In Trailern wird im Fall von EA Sports FC mit Begriffen wie Hypermotion, True Ball Physics und Active Touch System um sich geworfen, doch das eigentliche Gameplay verändert sich häufig nur marginal.

Vor allem bei EAs Fußballspiel entsteht seit Jahren der Eindruck, dass neue Vollpreisteile häufig eher wie große Kader-Updates wirken als wie echte Nachfolger.

Die Komplexität von Videospielen und der Technik dahinter sorgt dafür, dass Entwicklungszeiten deutlich länger ausfallen als früher. Wenn ich einmal über den Sportspiel-Tellerrand blicke, sehe ich den letzten GTA-Release vor über 13 Jahren, Naughty Dog hat seit Veröffentlichung der PS5 noch kein neues Spiel rausgebracht und Verschiebungen stehen allgemein auf der Tagesordnung.

Diese Vergleiche hinken ein wenig, das ist mir bewusst, aber auch jährlich erscheinende Sportspiele wie EA Sports FC, F1 und Co. benötigen dadurch mehr Zeit bis zur Fertigstellung. Deswegen ist der Weg, den Electronic Arts nun bei F1 26 einschlägt, genau richtig - zumindest, wenn der Preis stimmt!

Quelle: Electronic Arts Im Season Pack 2026 von F1 25 kommen nicht nur die neuen Regularien und Fahrzeuge zum Einsatz, sondern auch die neue Strecke in Madrid wird integriert.

Halbes Spiel zum halben Preis

Zum aktuellen Zeitpunkt weiß ich nämlich noch nicht, wie teuer das Season Pack 2026 wird. Sollte EA einen anständigen Preis finden, kann ich mir die Vorgehensweise in der Zukunft häufiger vorstellen. Der aktuelle Trailer zeigt, dass es sich Entwicklerstudio Codemasters nicht einfach macht und die Regularien der F1-Saison genauso wie die neue Strecke in Madrid im Spiel umsetzt.

30 oder 40 Euro wären daher ein fairer Preis für die Erweiterung. Schon im nächsten Jahr soll dagegen wieder ein eigenständiger Titel mit überarbeitetem Grafik- und Physik-Modell auf den Markt kommen. Zwischendurch immer wieder ein oder zwei Jahre mit Erweiterungen überbrücken, um im Anschluss ein deutlich verbessertes Produkt zu veröffentlichen, klingt für mich nach einer guten Sache. Ob EA diesen Weg durchzieht oder die Pläne nach dem Versuch über Bord wirft, steht aber in den Sternen.

Quelle: Electronic Arts Jeder Trailer der Marke verspricht neue bahnbrechende Features, doch das eigentliche Gameplay verändert sich meistens nur minimal.

Wie sieht es mit EA Sports FC 27 aus?

Wie die Sache bei den anderen Spielen des Entwicklers und Publishers aussieht, ist ebenfalls noch nicht bekannt. Eine Ankündigung zu EA Sports FC 27 lässt zwar beispielsweise noch auf sich warten, ich bin mir aber sehr sicher, dass es auch dieses Jahr wieder eine Fußball-Simulation aus dem Hause Electronic Arts geben wird.

Doch vor allem bei der ehemaligen FIFA-Reihe sind Veränderungen kaum spürbar - weder optisch noch in Sachen Gameplay. Warum also nicht den gleichen Weg gehen wie bei Formel 1 und lediglich Saisonerweiterungen mit Kader-Updates zum günstigeren Preis anbieten? Zumindest für die bereits angesprochene Übergangsphase von zwei bis drei Jahren wäre das naheliegend.

Wahrscheinlich mache ich es mir dabei aber zu einfach. König Fußball regiert nicht nur in Deutschland, sondern auch in den meisten anderen Ländern auf der Welt. Selbst die Formel 1 ist gegen die Sportart Nummer eins eine Nische.

Es hängen etliche Verträge an den jährlichen Releases und so ganz nebenbei wird EA aus den Fesseln nicht ausbrechen können. Schaden würde es der Marke aber definitiv nicht, einmal eine schöpferische Pause einzulegen.

Quelle: Electronic Arts Für die meisten Karrierespieler würde ein jährliches Kader-Update in Form eines kostenpflichtigen DLCs reichen. Ein weiteres Problem kommt außerdem mit Ultimate Team dazu. Der beliebte Spielmodus lebt schließlich vom jährlichen Neustart. Die Lösung wäre, den Online-Part vom Hauptspiel loszueisen, ähnlich wie Activision es mit Call of Duty und Warzone macht. Ultimate Team hat sich zur wichtigsten Einnahmequelle für Electronic Arts entwickelt, also kann es auch allein bestehen.

Karrierefans würden ihr jährliches Kader-Update per DLC bekommen, während Online-Spieler weiterhin regelmäßige Veränderungen per Patches erhalten. Alle zwei bis drei Jahre kommt dann ein frisches Hauptspiel mit neuen Features und modernisierter Technik auf den Markt. Das würde einerseits einen großen Teil des Drucks von Entwicklerteams nehmen und andererseits viele Leute glücklicher machen.

Kauft ihr euch noch jedes Jahr EA Sports FC oder würdet ihr einen DLC bevorzugen? Teilt uns gerne eure Meinung mit und beachtet beim Kommentieren wie immer die Forenregeln und die allgemeine Netiquette im Internet . Solltet ihr noch keinen Account haben, könnt ihr über eine Registrierung nachdenken , die viele Vorteile mit sich bringt. Unsere Video-Inhalte findet ihr bei YouTube , Instagram und TikTok.

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Seit Jahren verkaufen Sportspiele kleine Fortschritte als Vollpreistitel. Mit dem Season Pack 2026 für F1 25 geht Electronic Arts nun erstmals einen anderen Weg. Genau das könnte auch EA Sports FC guttun.

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