F1 22 in der Vorschau: Racing trifft Luxus, Sorgen und Fanservice

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F1 22 in der Vorschau: Racing trifft Luxus, Sorgen und Fanservice
Quelle: Codemasters I Electronic Arts

Wir fassen die letzten wichtigen Infos zu F1 22 zusammen. Darüber hinaus verrät unser Redakteur Maci Naeem Cheema seine persönliche Meinung zum neuen EA-Racer.

Ansonsten dürfen wir nun innerhalb unserer Formation-Lap selbst auf den Startplatz einlenken, ebenso das Ein- und Auslenken in die Box kann selbst per Knopfdruck bestimmt werden - das klingt nach Kleinigkeiten, macht aber im Rennverlauf einen tatsächlichen Unterschied und spendiert uns deutlich mehr F1-Gefühl.

Bei den anpassbaren Rennwochenenden können wir jetzt auch Sprint-Rennen fahren (seit letztem Jahr Teil der Formel 1), also ein kleineres und kompakteres Rennen am Samstag. Das geht auch tatsächlich auf jedem Kurs und nicht nur auf den von der Formel 1 selektierten. Auch die Trainings-Sessions wurden einer Überarbeitung unterzogen, wie gut das funktioniert ist aber ohne Karriere- oder Saison-Modus nur schwer einschätzbar. Die diversen zusätzlichen Trainingsaufgaben, mit denen wir Ressourcenpunkte für die Autoentwicklung verdienen können und besonders die Richtung, in die sich Codemasters über die letzten Jahre entwickelt hat, machen aber eigentlich Hoffnung. Vergleicht man etwa die Trainings-Sessions von F1 2014 mit denen aus F1 2021, dann ist das schon ein heftiger Unterschied.

Einen Haufen Infos, nur wenig Ahnung

Das sind jetzt schon ziemlich viele Informationen, einige Dinge möchten wir aber noch im Schnelldurchlauf ansprechen: Die Zwei-Spieler-Karriere sowie der "Mein Team-"Modus kehren, anders als die Story-Kampagne, zurück. Ebenso darf man sich auf neue Legenden innerhalb des Fahrermarktes freuen, die im "Mein Team"-Modus engagiert werden können. Dabei ist es gut vorstellbar, dass Ex-Fahrer Kimi Räikkönen nach seinem Abschied hinzugefügt wird, aber auch bisher ignorierte Ikonen wie James Hunt oder Nikki Lauda. Der angesprochene VR-Modus wird anscheinend nur für den PC angeboten, ob es ebenfalls Pläne für die PSVR 2 gibt, ist nicht bekannt. Auf der Playstation darf man sich hingegen auf eine vollwertige Unterstützung des DualSense-Controllers freuen - das ist doch auch was.

Das sind jetzt verdammt viele Infos, die auch tatsächlich Vorfreude bei uns schüren, aber auch unzählige Fragezeichen und Sorgen aufwerfen. Ob Codemasters mit der Marschrute richtig liegt, wird sich in den nächsten Wochen zeigen - spätestens am 28. Juni 2022. Da erscheint nämlich schon die Deluxe-Edition von F1 22, die Standard-Variante folgt wie üblich drei Tage später, also am 01. Juli. F1 22, für PS5, Xbox Series X, PS4 und PC.

Bildergalerie

Meinung

Wie steht ihr zu den Neuerungen, die Codemasters und Electronic Arts für dieses Jahr planen? Steht ihr "F1 Life" positiver gegenüber als wir? Und, mal ganz ehrlich, wie viel würdet ihr für eine virtuelle Rolex-Uhr auf EAs virtuellen Kassentisch legen? Schreibt uns eure Meinungen in die Kommentare!

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    • Kommentare (5)

      Zur Diskussion im Forum
      • Von MichaelG Mitglied
        Nachdem was ich bisher über das Spiel gelesen habe klingt das ganze nach einer Microtransaktionshölle.
      • Von MichaelG Mitglied
        Nachdem was ich bisher über das Spiel gelesen habe klingt das ganze nach einer Microtransaktionshölle.
      • Von Inkontinenzia Spiele-Novize/Novizin
        Still a better story than Elden Ring...
      • Von Melometlar80 Spiele-Novize/Novizin
        Ich finde die Entscheidung den Storymodus weg zu lassen so dämlich, zum einen hat er echt Spaß gemacht und gerade jetzt wo die F1 die neuen Wagen und die großen Regeländerungen gemacht hat, wäre das für eine Story so perfekt gewesen. Da wurde genau zum falschen Zeitpunkt der Modus gekillt und zum F1 Live Modus muss man nicht viel sagen. Ich werde da kein Echtgeld ausgeben, zum einen sehe ich das nicht ein, zum anderen sehe ich den Grund nicht. Ist mir doch egal ob mein Fahrer eine teure Sonnenbrille trägt oder nicht, beim Fahren ist das einfach irrelevant :D Und für Helme etc. bezahlen? So ein idiotischer Schwachsinn, selbst wenn mir die verfügbaren Helme nicht reichen, es gibt so geniale Modder da draußen ^^
      • Von Wuersteltier Spiele-Novize/Novizin
        Der Punkt das jedes Auto gleich ausschaut (vielleicht auch noch das selbe Handling hat), sticht hart wie ein Dorn im Auge. Aber naja ist ja noch "Work in Progress".
      • Von Nevrion Spiele-Kenner/in
        Durch die unverschämt hohen Lizenzgebühren, die die FIA für Fahrer und Teams aus den 1980iger und 1990iger Jahren verlangt, bleibt also auch diese Version weit von meinem Geschmack entfernt, so lange kein Editor beiliegt.
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