F1 2020: Der Höhepunkt einer Vorzeige-Partnerschaft?
Die Formel 1 befindet sich aufgrund der COVID-19-Pandemie zwar aktuell im Stillstand, jedoch brechen spannende Zeiten für die Königsklasse und ihre Fans an. Der 70. Geburtstag der F1 steht vor der Tür und mit F1 2020 könnte die Partnerschaft mit Codemasters ihren bisherigen Höhepunkt erreichen. Maci beleuchtet die letzten 10 Jahre der Serie und sagt euch, warum F1 2020 der perfekte Einstieg für Nicht-Fans sein könnte.
Im Juli 2020 erwartet uns - wie jedes Jahr - ein neuer spielbarer Ableger der Königsklasse des Motorsport: F1 2020. Ich weiß, was sich jetzt viele von euch denken: Spiele, die auf alljährliche Vollpreis-Updates setzen haben keinen wirklich guten Ruf und zusätzlich darf die Frage gestellt werden, wer sich heutzutage noch wirklich für den Highspeed-Sport interessiert. Ich zum Beispiel! Das liegt zum einen daran, dass ich den Sport seit meiner Windeltage mit meinem Vater verfolge, zum anderen hängt das mit den großartigen F1-Rennspielen von Codemasters zusammen. Und glaubt man dem Entwicklerteam, dann handelt es sich bei F1 2020 um den innovativsten und zugänglichsten Teil der Reihe. Außerdem dürfen Spieler sich auf einen nagelneuen Spielmodus freuen. "Mein Team" erfüllt den lang gehegten Traum, zum F1-Manager aufzusteigen und unser eigen erschaffenes Team zum Weltmeistertitel zu führen. F1 2019 war schon ein großartiges Spiel, Tester Max schrieb in seiner PCG-Review zum Spiel, dass es sich bei dem Titel "mal wieder um ein rundum gelungenes Rennspiel aus dem Hause Codemasters" handelt. Goldrichtig, Max! Die F1-Reihe macht viele Dinge richtig, doch was genau? Dieses Special fokussiert sich auf die vergangenen Jahre der Reihe und klärt, warum ihr der Spieleserie - falls ihr auf Racing steht - spätestens mit F1 2020 eine Chance geben solltet.
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Über 10 Jahre Formel 1 und Codemasters
Quelle: PC Games Hardware
Eine der ganz großen Stärken der F1-Reihe sind die Optik und das großartige Sound-Design. Besonders im Regen beginnt man schnell das Staunen.
Die legendäre britische Rennspielschmiede Codemasters erwarb im Jahr 2008 die Videospielrechte für die Formel 1. Das erste Spiel, welches aus der Partnerschaft entwuchs, folgte in Form von F1 2009. Das Rennspiel erschien damals jedoch nur für die PSP und die Wii. Der erste "richtige" Ableger folgte dann am 23. September 2010. Das war nicht nur exakt der Tag meines 18. Geburtstages (perfekt!), sondern auch der Beginn einer großartigen Multiplattform-Spieleserie. F1 2010 konnte mit 84% auf Metacritic weltweite Kritiker überzeugen. Zwar war das Spielgefühl noch weit entfernt von einer Rennsport-Simulation, im Arcade-Bereich machte F1 2010 aber einiges richtig. Eingefleischte Hardcore-Sim-Fans hingegen vermissten den brutal harten Rennsport, der noch in den 90ern ausgiebig in F1-Spielen zu finden war. Das Strafsystem war viel zu nachsichtig, kleinere Kollisionen hatten kaum Auswirkungen auf unser Rennen und unseren Boliden und selbst mit komplett deaktivierten Fahrhilfen fühlte sich F1 2010 recht leicht kontrollierbar an. Nachdem Fans aber eine jahrelange Durststrecke im F1-Spielekosmos ertragen mussten, war das noch alles ziemlich solide.
In den darauffolgenden Jahren schliff Codemasters an vielen Bereichen, ganz besonders der Multiplayer-Modus und die Physik entwickelten sich stetig weiter und verfeinerten die Formel des Erstlings. Ein besonderes Highlight war F1 2013, dass mit dem "Classic-Modus" auch Boliden aus früheren Formel-1-Saisons der 80er und 90er-Jahre zur Verfügung stellte. Die Turbo-Biester kamen zusätzlich mit vier Strecken und einem erfrischend neuen Spielgefühl um die Ecke geschossen. Die Bremsen verzögerten deutlich schlechter und durch die sehr unterschiedliche Reifen- und Aerodynamik-Situation der damaligen Formel 1 war jede Kurve eine spaßige Herausforderung, die uns angenehm aus unserem bereits antrainierten Fahrstil riss. Die Kirsche auf der Torte waren natürlich die brachialen Motorensounds, die mit eine der großen Stärken der gesamten Reihe sind. Die darauffolgenden Jahre waren durchaus schwierig für Codemasters und die Fangemeinschaft. Woran lag das?
Mit Schrittgeschwindigkeit in die neue Generation
Quelle: Codemasters
Vor allem den beliebten Classic-Modus vermissten Fans, der feierte aber 2017 sein Comeback in der F1-Reihe von Codemasters.
Die Produktion von F1 2014 und F1 2015 war sicherlich keine leichte Aufgabe für Codemasters, was sich auch bei den fertigen Produkten zeigte. Doch welche Probleme gab es und welchen Ursprung hatten diese? Manche vermuten es wahrscheinlich schon, einen großen Anteil hatte die neue Konsolengeneration, die im Herbst 2013 auf dem weltweiten Markt erschien. Denn, wer bereits ein vollwertiges Next-Gen-F1 erwartet hatte (sicherlich nicht nur ich), der war gut beraten die Freude zu drosseln und die Handbremse zu ziehen. Codemasters gab nämlich bekannt, dass F1 2014 nicht auf den nagelneuen Konsolen, der Xbox One und der Playstation 4, erscheinen würde. Stattdessen würde das Rennspiel noch ein paar Zusatzrunden auf der veralteten Generation drehen, bevor die Reihe erst im folgenden Jahr mit Vollgas und komplett neuer Grafik-Engine den Konsolensprung wagen würde. Eine weitere Schwierigkeit war sicherlich die zeitgleiche Regelrevolution der Formel 1, die als größte ihrer Geschichte gilt. Das führte zu den bei Fans sehr unbeliebten "Nasenbär"-Boliden und beinahe jedes Detail, ob Motor oder Aerodynamik, wurde penibel neu festgesetzt. Durch das neue Reglement setzten die Team-Konstrukteure auf eine komplizierte Hybrid-Antriebseinheit, die aus Elektromotoren und einem V6-Turbomotor bestand. Wer beim F1 2014 spielen die Ohren spitzt, dem fällt sicherlich auf, was für einen guten Job die Jungs und Mädels aus Southam gemacht haben. Codemasters ist es besonders wichtig, die Regeln und Besonderheiten der Formel 1 authentisch im Spiel umzusetzen, ein komplett neues Regelwerk war also ein Schreibtisch voll Arbeit für das Team. Abgesehen davon gab es ja auch noch die Grafik-Engine, die viele Ressourcen in Anspruch nahm. Ganz besonders, bedenkt man dass F1 2015 das aller erste Spiel von Codemasters war, welches für die achte Konsolengeneration erschien. Doch wenig Innovation, das Fehlen auf den neuen zwei neuen Konsolen und das Streichen des neu eingeführten Classic-Modus trübten die Freude der Fangemeinschaft.
Der Weg an die Spitze
Quelle: Codemasters
Kleinigkeiten wie Interviews oder Gespräche mit unserer Managerin haben das F1-Gefühl ordentlich aufgewertet.
Doch die Hoffnungen auf ein vollwertiges Next-Gen-F1 mussten noch länger auf sich warten lassen, als zu Beginn vermutet. Für F1 2015 musste nämlich jedes kleine Detail neu entworfen werden. Laut den Entwicklern konnten keine alten Assets verwendet werden. Kein Wunder also, dass F1 2015 das inhaltsloseste F1 der gesamten Codemasters-Reihe verkörperte. Es gab keinen Multiplayer-Split-Screen mehr und selbst das Herz der Reihe, der Karrieremodus, musste dran glauben. Also wäre das nicht genug gab es auch noch ordentlich Kritik für die schlecht umgesetzte K.I. und die vielen Problemchen im Online-Modus. Mit dem folgenden Ableger fand die Reihe aber wieder zurück auf die Überholspur und überzeugte mit einem langfristig motivierenden Karrieremodus, einem tollen Upgrade-System und viel Umfang. F1 2017 ging sogar noch einen Schritt weiter und brachte Fans unter anderem den geliebten Classic-Modus zurück und führte (endlich) auch weibliche Charaktere in den Karrieremodus. F1 2018 verfeinerte die ohnehin schon großartige Spielerfahrung und etablierte Interviews in der virtuellen F1-Welt, durch die wir unser Ansehen im Fahrerlager und beim eigenen Team verbessern oder verschlechtern können. Im Jahr darauf ging Codemasters dann sogar noch ein paar Schritte weiter und setzte den Fokus stark auf den ohnehin schon tollen Karrieremodus und etablierte überraschend die Formel 2 im Spiel. Mit F1 2019 starten wir unsere Reise nämlich nicht, wie bisher üblich in der Formel 1, sondern in ihrer Unterklasse und kämpfen um den begehrten Aufstieg in die Königsklasse. Blickt man nun auf die bereits angekündigten Updates für F1 2020 (jetzt kaufen ), dann gibt es kaum noch Gründe, als Racing-Fan der Reihe fern zu bleiben.
Das Motto lautet Dominanz
Quelle: PC Games Hardware
Egal ob virtuell oder auf der echten Strecke, 2020 gilt es das Gewinner-Duo Lewis Hamilton und Mercedes zu schlagen.
Für F1-Fans und alle die es werden wollen steht nämlich ein spannendes Jahr in den Startlöchern. Der Weltmeister-Rekord von Michael Schumacher steht tatsächlich kurz vor seinem Fall. Lewis Hamilton gewann letzte Saison seinen sechsten Weltmeistertitel, was bedeutet er könnte dieses Jahr den unglaublichen F1-Rekord von Schumacher knacken. Die wenigsten Experten hätten vor ein paar Jahren auf solch eine Dominanz gesetzt. Außerdem feiert die Formel 1 dieses Jahr ihren 70. Geburtstag, denn im Jahr 1950 wurde der erste F1-Weltmeister aller Zeiten gekürt: der italienische Rennsportler Guiseppe Farina. Blendet man die aktuellen Schwierigkeiten durch die COVID-19-Pandemie mal aus, so ist das Jahr 2020 ein sehr aufregendes Jahr für Rennsport-Fans. Passend dazu plant Codemasters mit F1 2020 einige richtig spannende Features für die Spieleserie.
Der nagelneue Spielmodus "Mein Team" lässt uns nicht mehr wie bisher üblich schlicht die Rolle des Fahrers übernehmen, zusätzlich dürfen wir zum vollwertigen Team-Manager aufsteigen. Wir entscheiden über Sponsoren, Motorenlieferanten, Fahrer und vieles mehr. Unser Ziel i
Quelle: PC Games Hardware
Steht man nach einem schwierigen Rennwochenende ganz oben auf dem Treppchen, dann ist das ein fantastisches Gefühl.
st es, die etablierte Startaufstellung 2020 ordentlich durchzuschütteln. Als elftes Team treten wir gegen das offizielle Fahrerlager der Formel 1 an und versuchen virtuell unser Bestes, die Dominanz von Lewis Hamilton und Mercedes zu beenden. Ebenfalls feiert der beliebte Multiplayer-Split-Screen sein Comeback! Laut Game Director Lee Mather hat das Team ganz besonders am vereinfachten Einstieg für F1-Neulinge gearbeitet, um noch mehr Spielern die Faszination der Reihe näherzubringen. Wenn ihr mich fragt, dann liegt der Schlüssel für die qualitativ hochwertige Arbeit zum einen daran, dass Codemasters ein sehr gutes Verständnis dafür hat, was Fans sich von der Reihe wünschen. Das britische Entwicklerteam befindet sich im stetigen Austausch mit der Community und nutzt viele Ressourcen für das kontinuierliche Sammeln von Feedback. Zum anderen spürt man bei jedem neuen Feature oder Update der Reihe, dass sich Codemasters sehr viel Gedanken darüber macht, wie sie die Formel 1 noch authentischer auf den heimischen Bildschirm zaubern können. All die tollen Updates der letzten Jahre sind bereits schön verpackt in F1 2019 zu finden, der nächste Teil könnte aber die gesamte Reihe mit dem zusätzlich geplanten Content auf ein neues Level hieven. F1 2020 erscheint am 10. Juli für den PC, die Xbox One, die Playstation 4 und zum ersten Mal auch für Google Stadia. Vielleicht sieht man sich demnächst ja (virtuell!) in den engen Gassen von Monaco.

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F1 in VR fände ich klasse, da ich gerade mit Rennspielen die intensivsten VR-Erfahrungen erlebt habe, Dirt Rally und Gran Turismo sei Dank.
Zu VR in Rennspielen... da spielt Motion Sickness eigentlich fast gar keine Rolle. Das liegt einfach schon an der Art selber. Cockpit, man bewegt sich selber nicht etc.
F1 in VR fände ich klasse, da ich gerade mit Rennspielen die intensivsten VR-Erfahrungen erlebt habe, Dirt Rally und Gran Turismo sei Dank.