Gran Turismo 6 im Test: Multiplayer-Test + Wertung
Gran Turismo 6 im Test für PS3! Ein Spiel wie ein Supermodel: Auf den ersten Blick scheinbar perfekt, bei genauerer Betrachtung doch mit dem ein oder anderen Makel behaftet. Reicht es dennoch für den Genrethron? In unserem Test zu Gran Turismo 6 erfahrt ihr es! Update: Jetzt mit Test des Multiplayer-Modus!
Gewöhnungsbedürftige Stimme
Ein deutlicher Schwachpunkt von Gran Turismo 6 zeigt sich jedoch im Sound-Design: Die akustische Darbietung der PS-Protagonisten lässt durchweg zu wünschen übrig. Zwar klingen die meisten Wagen erfreulich unterschiedlich, allerdings fehlt der Druck und der nötige Biss. Ein realistisches Abbild eines kraftvollen V8-Motors haben wir kläglich vermisst - auf hämische Vergleiche mit gängigen Küchengeräten verzichten wir lieber und verweisen zur Ehrenrettung auf die gelungene Hintergrundmusik verschiedener Künstler und unterschiedlicher Stile. Das geflügelte Wort vom "Tritt gegen den Blecheimer" bei Zusammenstößen mit Kontrahenten oder der Streckenbegrenzung hat sich in der Redaktion jedoch leider etabliert.
Faszinierende Wandlungsfähigkeit
Ungeachtet dieser Ungereimtheiten stellt sich sehr früh schon die Gier nach Bestzeiten, Gold-Pokalen und immer neuen Wagen ein. Die Zeit vergeht wie im Flug und im Karriere-Modus werdet ihr durchweg bestens unterhalten und permanent gefordert. Laufend trefft ihr auf neue Herausforderungen und bestreitet diverse Rennen mit unterschiedlichen Vorgaben. Spezial-Veranstaltungen, Kart-Rennen und die Goodwood-Events sorgen für Auflockerung - auch die aus Gran Tursimo 4 bekannten Kaffee-Pausen sind wieder dabei. Die obligatorischen Lizenzprüfungen müssen immer noch absolviert werden um in der nächsten Rennklasse antreten zu dürfen. Allerdings haben sich die Entwickler diesmal zurückgehalten: Pro Lizenz müsst ihr nur fünf Tests bestehen. Zudem fallen die Prüfungen nicht allzu schwer aus - auch Anfänger sollten hier keine Probleme haben. Für Profis geht es spätestens ab Klasse "International A" so richtig los. Hier tummeln sich mächtige Geschosse auf der Piste und die überarbeitete KI kommt merklich zur Geltung.
Intelligentes Model(l)?
Quelle: PC Games
Für Gran Turismo 6 entwickelten die Programmierer komplett neue KI-Routinen.
Denn die Zeiten sind vorbei, in denen die computergesteuerten Kontrahenten stets brav auf der Ideallinie fuhren und ihre Umwelt konsequent ignorierten. Für Gran Turismo 6 entwickelten die Programmierer komplett neue KI-Routinen. Die Gegner wählen nun gerne auch mal alternative Linien, attackieren sich gegenseitig und wehren sich gegen Überholmanöver. In den meisten Fällen wirkt das gelungen, ab und an agieren die Computerfahrer aber sehr aggressiv und drängen den Spieler schon mal unnötig von der Strecke. Das kann für Frustmomente sorgen, doch insgesamt wirkt die KI entschieden besser als in jedem GT-Spiel zuvor, was den Einzelspieler-Part enorm aufwertet.
Facettenreicher Alltag
Der Langzeitmotivation dienlich ist auch die große Auswahl an Strecken. Neben beinahe allen Kursen, die bereits in GT5 (und den dazugehören DLCs) enthalten waren, gibt es zu Verkaufsstart sieben neue Strecken, teilweise mit mehreren Varianten. Ihr heizt nun z. B. über die traditionsreiche Piste von Silverstone, mehrere Varianten am berühmten Matterhorn oder die technisch sehr anspruchsvolle Strecke im Ascari Race Resort. Jeder Kurs bietet reichlich knifflige Ecken: diese zu perfektionieren nimmt ordentlich Zeit in Anspruch. Hier liegt seit jeher der Reiz in Gran Turismo, und auch der neueste Teil weiß zu motivieren.
Neue Kollektionen?
Damit eure PS3 noch eine ganze Weile schuften muss und ihr konstant Spaß mit Gran Turismo 6 habt, versprechen die Entwickler noch eine ganze Menge DLC-Content. Jeden Monat sollen neue Spielelemente wie Strecken, Autos, der B-Spec-Modus, der Streckeneditor, neue Community-Features sowie einige Überraschungen bereitstehen. Ob die Zusatzelemente gratis oder kostenpflichtig sein werden ist momentan noch nicht bekannt. Wahrscheinlich wird hier eine Mischung aus beiden Möglichkeiten verwendet - Gran Turismo 5 hat es vorgemacht.
Karrieregeil
Quelle: PC Games
Statt der Erfahrungspunkte, die es in GT5 noch zusätzlich gab, erntet ihr jetzt Sterne.
Im überarbeiteten Karrieremodus sammelt ihr keine Erfahrungspunkte mehr, es dreht sich nun alles um Sterne. An welchen Stellschrauben die Entwickler sonst noch gedreht haben und was es mit den Mikrotranskationen auf sich hat? Hier erfahrt ihr es! Auf den ersten Blick beginnt eure GT-Karriere wie gewohnt: Ihr startet mit einer lahmen Gurke und nehmt den Sunday Cup unter die Räder. Landet ihr auf einem der vorderen Plätze, gibt es zur Belohnung einen Pokal und Credits. Statt der Erfahrungspunkte, die es in GT5 noch zusätzlich gab, erntet ihr jetzt Sterne. Habt ihr eine bestimmte Anzahl an Sternen innerhalb einer Rennserie gesammelt, schaltet ihr besondere Herausforderungen und die Lizenztests frei und gelangt so mittelfristig in die nächste Rennserie.
Der Vorteil dieses Systems: Sterne können nur einmal verdient werden! Habt ihr also in einem Rennen bereits drei Sterne erreicht, gibt es beim zweiten Mal nichts mehr zu holen, außer einigen Credits, die ihr in neue Boliden oder Ausrüstung investieren könnt. So verhindern die Entwickler, dass der Spieler ein bestimmtes Rennen immer und immer wieder fährt und die anderen außen vor lässt. Um alle Sterne zu erreichen und weiterzukommen, müsst ihr nun die volle Bandbreite an Veranstaltungen absolvieren. Das dient der Abwechslung und ihr bekommt mehr vom Spiel zu sehen. Eine gute Entscheidung, wie wir finden.
Um richtig teure Schlitten zu kaufen, braucht es aber wieder einige Millionen an Credits und diese könnt ihr in Gran Turismo 6 nicht nur durch erfolgreiche Rennen gewinnen. Neuerdings könnt ihr mit Echtgeld In-Game-Credits kaufen und gelangt so schneller an das eine oder andere PS-Monster. Die Spielwährung gibt es wahlweise in den Varianten 500.000, 1 Million, 2,5 Millionen und 7 Millionen Credits, preislich liegen die Pakete bei jeweils 5, 10, 20 beziehungsweise 50 Euro. Die teuersten Wagen im Spiel kosten 20 Millionen Credits, umgerechnet also rund 150 Euro. Wer direkt nach Spielstart schon mit dicken Karossen online rasen will, kann das also tun, muss aber nochmals tief in die Tasche greifen.
Die Freude ist ohnehin deutlich größer, wenn man sich den eigenen Traumwagen hart erkämpft hat. Und viele der Rennsemmeln gewinnt ihr auch einfach, wenn ihr erfolgreich spielt. Eine Notwendigkeit, zusätzlich Geld in die Hand zu nehmen, gibt es im Spiel also nicht.
Wir haben ein Foto für dich!
Auch wenn Gran Turismo 6 nicht als Topmodel durchgeht, stellen sich die inneren Werte des Rennspiels als phänomenal gut heraus. Die äußeren Makel geraten schnell in Vergessenheit, denn kniffligen Kurven und die schweißtreibende Geschwindigkeit bieten auch ohne Next-Gen-Grafik ein einzigartiges Erlebnis. Nur das Sound-Design trübt die einmalige Atmosphäre. Dafür lässt die neue Physik-Engine durchgehend ihre Muskeln spielen und vermittelt Fahreindrücke wie kein anderer Konsolentitel. Mit der überarbeiteten KI entsteht nun auch einen motivierender Einzelspieler-Modus - für Anfänger oder Profi gleichermaßen. Dazu kommt eine riesige Anzahl an Strecken und Wagen, die jeder Art von Fahrer eine monatelange, erstklassige Unterhaltung garantiert.
Gesellschaftsfähig?
Wer seine Fahrkünste im Karrieremodus perfektioniert hat, kann sich online mit anderen PS-Fans messen. Dank unzähliger Einstellungsmöglichkeiten könnt ihr Rennen ganz nach euren Wünschen gestalten. So könnt ihr mit euren Freunden um die Wette fahren oder in öffentlichen Räumen gegen fremde User antreten. Trotz der vielen Optionen erstellt ihr Rennveranstaltungen in wenigen Sekunden - das überarbeitete Menü verrichtet auch hier wieder ganze Arbeit. Vorgaben lassen sich nun auch speichern. So müsst ihr nicht immer wieder aufs Neue eure Lieblingsveranstaltung zusammenklicken. Einfach die Einstellungen laden und los geht's – prima!
Für einen Schuss mehr Realismus und eine gerechte Vergabe von Startplätzen für das eigentliche Rennen dürft ihr online auch wahlweise ein Qualifying fahren und um die Pole Position kämpfen. Viele Online-Features, wie z.B. eine Renn-Liga, befinden sich derzeit in Entwicklung und werden mit einem Patch nachgereicht. Aber auch jetzt schon überzeugt der Online-Part von Gran Turismo 6 und sorgt für etliche Stunden Spielspaß jenseits der Karriere!
Ich finde die KI aber schon besser als in GT5. Immerhin fährt die KI jetzt auch mal Kampflinie und sie überholen sich auch gegenseitig.
In GT5 sind die eigentlich nur auf einer Linie hintereinander gefahren.
In IB fand ichs seltsam, in IA fällts richtig auf.
Aber immerhin sind die Rennen so etwas spannender, auch wenn es inszeniert wirkt.
Ich finde die KI aber schon besser als in GT5. Immerhin fährt die KI jetzt auch mal Kampflinie und sie überholen sich auch gegenseitig.
In GT5 sind die eigentlich nur auf einer Linie hintereinander gefahren.
Aber immerhin sind die Rennen so etwas spannender, auch wenn es inszeniert wirkt.
Gummiband-Effekt, das Schlimmste, was es in Racinggames gibt.
Ich geh davon aus, das die noch nachgeliefert werden, hoffentlich nicht als Bezahl-DLC.
Was mich viel mehr stört ist die seltsame KI. Die ist nicht schlauer, sondern es sind nur mehr Gegener (15 in IA) und man startet an 14. Stelle. Das lustige: wenn man alle überholt hat findet der 2. plötzlich sein Gaspedal und man bekommt ihn nicht mehr los. Der rammt dann auch gerne mal. Vorher hat man ja nur in einer Runde 15 sek. Rückstand und mehr aufgeholt...
Aber immerhin sind die Rennen so etwas spannender, auch wenn es inszeniert wirkt.
Edit: ich hab manchmal nen Bug das ich gar keinen Motorsound höre. Nur das Getriebeheulen und ggf. das Pfeifen und abblasen vom Turbo sind da zu hören. Meist setzt der Motorsound dann mitten im Rennen wieder ein, manchmal aber auch nicht.
Die Sounds von GT sind echt immer so ne Sache. Im Standgas und beim langsamen Anfahren blubbern die V8 Motoren vor sich hin dass man Gänsehaut bekommt. Beim Beschleunigen fällt der Sound dann plötzlich in sich zusammen und der V8 verkommt zum Küchengerät.
Nur ab und zu in den Replays kommt dann wieder ordentlicher Sound aus den Boxen.
Aber es wurde immerhin schon verbessert im Vergleich zu GT5.
Was mich wirklich enttäuscht ist das Fehlen von Ausdauerrennen. Ich persönlich bin zwar noch nicht so weit im Karieremodus, aber laut einigen Aussagen auf gtplanet gibt es auch noch Abschluss aller Rennen im Karrieremodus keine längeren Rennen. Anstelle der 24h Rennen gibt es wohl nur ein paar 24 Minuten Rennen. :-S