Demonstration der Stimmung

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Demonstration der Stimmung Quelle: EA "Wir wissen, dass Sie kommen. Sie brauchen keine Fallschirme - Sie können über unsere Flakgeschosse laufen", droht eine englische Frauenstimme mit hörbar deutschem Akzent dichtes Luftabwehrfeuer an. Sie hat nicht übertrieben: Die Kamera zeigt Soldaten der alliierten Luftlandetruppen im Inneren eines Transportflugzeugs, im Sekundentakt krachen in der Nähe Explosionen, deren Druck den Flieger rütteln, und schwarzer Rauch verdunkelt den Himmel. Plötzlich ein Volltreffer: Der Rumpf des Flugzeugs bricht auseinander, schreiend und hektisch hechten seine mit Fallschirmen ausgerüsteten Insassen hinaus. Der Schirm öffnet sich und mit einem Mal läuft das Geschehen wie in Zeitlupe ab: Man segelt gen Boden, vorbei an dutzenden Jäger und Transportern und andere Soldaten.

Der E3-Trailer von Medal of Honor: Airborne zeigt zwar keine echten Spielszenen, sondern nur vorgerendertes Material. Dennoch wird klar, wie Electronic Arts in seinem neuen Weltkriegs-Shooter Atmosphäre schaffen will. Den Fallschirmsprung zu Beginn jeder Mission soll man lenken und so vom Start weg den Einsatzverlauf komplett verändern können - je nachdem, wo Sie landen, variieren Aufgaben und Bedingungen.

Bildergalerie: Medal of Honor: Airborne
Bild 1-3
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      • Von Fredener NPC
        Zitat von Fredener am 01.02.2007 02:23
        [Ins Forum, um diesen Inhalt zu sehen]die segler wurden eingesetzt um geräuschlos an die front zu kommen. der erste einsatz war doch irgendsone wichtige brücke einzunehmen ( war das auch während "market garden" ? ). und um die soldaten möglichst nah zu bringen, hat man die segler eingesetzt. naj sie wurden nciht eingesetzt um geräuschlos an die front zu kommen, sonder um munition sowie fahrzeuge, die während der operation "market garden, die bisher größte luftlande aktion war" dringends gebraucht wurden, mit in das gebiet zu bekommen, doch wie man sich denken kann, sind einfach zu viele dieser lastensegler nicht heil angekommen, weil sie zur falschen zeit ausgekjlingt wurden, und weil man das gelände hauptsächlich nur von oben kannte und daher viele einfach bei der landung gaputt gingen + besatzung usw. zum ertsen mal im erstfall wurden sie schon in der nach zum d-day eingestzt um einen kleinen nachschub an munition und verbandsmaterial für die falschirmjäger zu sichern, aber es war dunkel und durch den flak beschuss in dieser nacht, hat das net wirklich geklappt, erst ma d-day kammen über die hälfte der lastensegler in den ersten mittagsstunden heil herunter, da oft felder und wiesen mit pfosten versehen wurden, um das landen zu verhindern. und man konnte sie auch nicht geräuschlos nenen, weil sie während der landung eien höhlen lärm gemacht haben. was soll man sagen, es waren fliegende trabants. wenn man es auf die stabilität bezieht. die besagten wichtigen brücken auf die schonmal angesprochen waren in arnehim, eindhoven und nimwegen udn führten alle samt über den reihn und waran wichtige transportwege. obwohl es eine schön geplante aktion war schlug alles fehl da man informationen über eine deutsche panzerdivision verharmlost hat diese dann den soldaten in arnheim zimlich einheitze, das der großteil der soldetaen bei einem waffenstillstand in deutsche latzerets übergeben wurden. die restlichen soldaten die kurze zeit später sich auch nicht mehr in arnheim halten konnten, ergaben sich dann ebenfalls. ihre einzige rettung wäre die verstärkung durch ein panzerbatalion gewesen das leider nicht rechtzeitig bis nach arnheim durchbrchen konnte da es an vieen stellen der einzisten straße die dorthinführte aufgehalten wurde, zudem mussten sie eine komplette pontonbrücke (oder wie es geschriebn wird) über den rhein bauen, weil es keine andere möglcihkeit gab, ich glaub die einzigste brücke die ohne probleme eingenohmen wurde war die in eindhoven. alle anderen details über noch andere kleine brücken die mit eingenohmen werden sollten, eine große rettungsaktion erhaltet ihr falls ihr lesefaul seit durch den film "die brücke von arnheim" oder halt über wikipedia. und ich finde man könnte allein für dieses des films ein spiel machen. so das war meine kleine geschichtstunde, ihr könnt aufwachen.

        aber falls wer noch fragen hat. ich helf gern weiter.
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      • Von Fredener NPC
        Zitat von Fredener am 01.02.2007 02:23
        [Ins Forum, um diesen Inhalt zu sehen]die segler wurden eingesetzt um geräuschlos an die front zu kommen. der erste einsatz war doch irgendsone wichtige brücke einzunehmen ( war das auch während "market garden" ? ). und um die soldaten möglichst nah zu bringen, hat man die segler eingesetzt. naj sie wurden nciht eingesetzt um geräuschlos an die front zu kommen, sonder um munition sowie fahrzeuge, die während der operation "market garden, die bisher größte luftlande aktion war" dringends gebraucht wurden, mit in das gebiet zu bekommen, doch wie man sich denken kann, sind einfach zu viele dieser lastensegler nicht heil angekommen, weil sie zur falschen zeit ausgekjlingt wurden, und weil man das gelände hauptsächlich nur von oben kannte und daher viele einfach bei der landung gaputt gingen + besatzung usw. zum ertsen mal im erstfall wurden sie schon in der nach zum d-day eingestzt um einen kleinen nachschub an munition und verbandsmaterial für die falschirmjäger zu sichern, aber es war dunkel und durch den flak beschuss in dieser nacht, hat das net wirklich geklappt, erst ma d-day kammen über die hälfte der lastensegler in den ersten mittagsstunden heil herunter, da oft felder und wiesen mit pfosten versehen wurden, um das landen zu verhindern. und man konnte sie auch nicht geräuschlos nenen, weil sie während der landung eien höhlen lärm gemacht haben. was soll man sagen, es waren fliegende trabants. wenn man es auf die stabilität bezieht. die besagten wichtigen brücken auf die schonmal angesprochen waren in arnehim, eindhoven und nimwegen udn führten alle samt über den reihn und waran wichtige transportwege. obwohl es eine schön geplante aktion war schlug alles fehl da man informationen über eine deutsche panzerdivision verharmlost hat diese dann den soldaten in arnheim zimlich einheitze, das der großteil der soldetaen bei einem waffenstillstand in deutsche latzerets übergeben wurden. die restlichen soldaten die kurze zeit später sich auch nicht mehr in arnheim halten konnten, ergaben sich dann ebenfalls. ihre einzige rettung wäre die verstärkung durch ein panzerbatalion gewesen das leider nicht rechtzeitig bis nach arnheim durchbrchen konnte da es an vieen stellen der einzisten straße die dorthinführte aufgehalten wurde, zudem mussten sie eine komplette pontonbrücke (oder wie es geschriebn wird) über den rhein bauen, weil es keine andere möglcihkeit gab, ich glaub die einzigste brücke die ohne probleme eingenohmen wurde war die in eindhoven. alle anderen details über noch andere kleine brücken die mit eingenohmen werden sollten, eine große rettungsaktion erhaltet ihr falls ihr lesefaul seit durch den film "die brücke von arnheim" oder halt über wikipedia. und ich finde man könnte allein für dieses des films ein spiel machen. so das war meine kleine geschichtstunde, ihr könnt aufwachen.

        aber falls wer noch fragen hat. ich helf gern weiter.
        Zitieren
      • Von Fredener NPC
        Zitat von doceddy am 05.06.2006 23:23
        [Ins Forum, um diesen Inhalt zu sehen]die segler wurden eingesetzt um geräuschlos an die front zu kommen. der erste einsatz war doch irgendsone wichtige brücke einzunehmen ( war das auch während "market garden" ? ). und um die soldaten möglichst nah zu bringen, hat man die segler eingesetzt. naj sie wurden nciht eingesetzt um geräuschlos an die front zu kommen, sonder um munition sowie fahrzeuge, die während der operation "market garden, die bisher größte luftlande aktion war" dringends gebraucht wurden, mit in das gebiet zu bekommen, doch wie man sich denken kann, sind einfach zu viele dieser lastensegler nicht heil angekommen, weil sie zur falschen zeit ausgekjlingt wurden, und weil man das gelände hauptsächlich nur von oben kannte und daher viele einfach bei der landung gaputt gingen + besatzung usw. zum ertsen mal im erstfall wurden sie schon in der nach zum d-day eingestzt um einen kleinen nachschub an munition und verbandsmaterial für die falschirmjäger zu sichern, aber es war dunkel und durch den flak beschuss in dieser nacht, hat das net wirklich geklappt, erst ma d-day kammen über die hälfte der lastensegler in den ersten mittagsstunden heil herunter, da oft felder und wiesen mit pfosten versehen wurden, um das landen zu verhindern. und man konnte sie auch nicht geräuschlos nenen, weil sie während der landung eien höhlen lärm gemacht haben. was soll man sagen, es waren fliegende trabants. wenn man es auf die stabilität bezieht.
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      • Von doceddy Spiele-Kenner/in
        Zitat von xotoxic242 am 25.05.2006 19:31
        [Ins Forum, um diesen Inhalt zu sehen]die segler wurden eingesetzt um geräuschlos an die front zu kommen. der erste einsatz war doch irgendsone wichtige brücke einzunehmen ( war das auch während "market garden" ? ). und um die soldaten möglichst nah zu bringen, hat man die segler eingesetzt.
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      • Von MrTobsen Anwärter/in
        Zitat von xotoxic242 am 25.05.2006 19:31
        Zum Film:
        Es wird doch immer an der Realismus-Schraube gedreht, warum aber sind immer so unrealistisch viele, viel zu dicht beinander fliegende Flugzeuge zu sehen? Das ist unrealistisch!
        @Animal 73
        wusste gar nicht das du dabei warst damals
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      • Von xotoxic242 Mitglied
        Zitat von Animal73 am 19.05.2006 14:06
        Zum Film:
        Es wird doch immer an der Realismus-Schraube gedreht, warum aber sind immer so unrealistisch viele, viel zu dicht beinander fliegende Flugzeuge zu sehen? Das ist unrealistisch!
        Ist es nicht.
        Leicht nachzuforschen im Netz.
        Es gab sogar Flieger die unmotorisierte "Pappflieger" (Segler) per Leine im Schlepptau hatten um möglichst billig viele Soldaten und Ausrüstung zu Transportieren.
        Was glaubst Du was bei Operation Market Garden bzw. der Offensive in der Normandie in der Luft war.................
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