Polizei, Luxuskarossen, längere Karriere - Unterschiede zu Underground 2
Wie eine blau-rot schimmernde Wand taucht nach einer Biegung eine Wegsperre der Polizei im Blickfeld auf, kaum 100 Meter von Ihnen entfernt. Der Tacho 260 Stundenkilometer, für ein Ausweichmanöver bleiben nur Sekunden. Eine blitzschnelle Reaktion rettet Sie: Gerade so schrammen Ihr hoch gezüchteter Lamborghini Murcielago auf dem Bürgersteig an den verdutzten Polizisten vorbei. Packende Momente wie dieser heben Most Wanted, den jüngsten Spross der Need-for-Speed-Serie, vom Vorgänger Underground 2 ab: Mit Helikoptern, umgerüsteten Sportwagen oder schweren Jeeps geht die Ordnungsmacht der Fantasiestadt Rockport auf Jagd nach notorischen Temposündern und illegalen Straßenrennfahrern.
Selbst außerhalb der Wettbewerbe sollten Sie stets ein Auge auf den Radardwarner haben und im Polizeifunk Infos über patrouillierende Streifenwagen beachten, andernfalls halsen Sie sich schnell etliche Verfolger auf. Wer erwischt wird, verliert schlimmstenfalls sein Auto, wenigstens aber eine Stange Geld und Ansehen. Letzteres entscheidet über Ihr Vorankommen in Richtung Spielziel: Avancieren Sie zum meistgesuchten Fahrer der Stadt.
Keine Frage, das simplifizierte Fahrverhalten sagt nicht jedem Rennspieler zu - wie auf Schienen durchschneiden Sie Kurven auch bei höchsten Geschwindigkeiten; Unterschiede zwischen Gras, Kiesel oder Asphalt spürt man nicht. Wie für jedes Need for Speed seit NfS Porsche gilt: Simulationsfans empfinden wenig Freude. Wenn Sie Underground 1 und 2 gespielt haben, können Sie sich ein gutes Bild der Fahrphysik machen. Ob die Ihnen zusagt, finden Sie andernfalls am einfachsten anhand der spielbaren Demo-Version heraus. Folgen Sie zum Download bitte dem Link auf der Startseite.
Sie kutschieren neben dem erwähnten Lamborghini noch 35 weitere Flitzer; Mercedes, Porsche, BMW, Audi oder Aston Martin lassen die Zunge schnalzen. Dass (endlich!) wieder Luxusmarken den Fuhrpark verfeinern, bedeutet jedoch nicht das Ende ausgiebigster Umbauten: Leistungssteigernde Maßnahmen wie Nitro-Einspritzung, Sportgetriebe und höhere Motorausbaustufen sowie detailreiche Designeinstellungen warten in der Garage auf Bastler.
In Einzelteile zerlegte Spielerwagen sehen Sie allerdings auch in Most Wanted nicht - das auf Totalschäden beschränkte Schadensmodell enttäuscht erneut; immerhin Explosionen und Funkenflug schick aus.
Gleich doppelt positiv hat sich dahingegen die Karriere entwickelt, mit über 20 Stunden Fahrspaß, umrahmt von einer nett inszenierten Handlung, deutlich länger als in Underground 2. Außerdem unterscheiden sich die drei neuen Spielvarianten Tollboth, Radarfallenrennen und Polizeiverfolgung erfreulich stark von Drag, Sprint und Rundkurs - der Einzelspieler-Modus von Most Wanted gewinnt dadurch spürbar an Frische.
@overdrive
stimmt! im lambo z.b. sind schon die ersten beiden tuning kits drinne, deswegen kann man auch nur noch die letzten beiden einbauen. bei der corvette C6.R kann man gar nix einbauen. die hat allerdings alle 3 balken (highspeed, beschleunigung und handling) volL!
hach ich könnte noch stunden drüber reden ^^
Überall steht nur ja man genau so wie bei U2 seine Karren ordendlich aufmotzen.
Was kann man den jetzt genau alles machen??
also falls wer kurzen bericht haben will: ich hab heute die BE bekommen und den 13en schon vom thron gestossen. affen mega super fett!! vorallem die bullerei! meine karre hat schon hohes fahndungslevel und wenn mich die bullen jetzt erwischen isse weg! UHHH. aber einfach nur super. nur der realismus issen bisschen doof (mein fiat punto fährt fast 300 km/h, das würde der selbst getunt nicht hinbekommen)
@overdrive
stimmt! im lambo z.b. sind schon die ersten beiden tuning kits drinne, deswegen kann man auch nur noch die letzten beiden einbauen. bei der corvette C6.R kann man gar nix einbauen. die hat allerdings alle 3 balken (highspeed, beschleunigung und handling) volL!
hach ich könnte noch stunden drüber reden ^^
danke für den hinweis
Bei U2 gab es ja auch eine Menge Autos die bereits einen Turbo ,Sportauspuff etc. von anfang an eingebaut hatten, ich denk mal so wird das auch beim lambo und co. sein.
und getuned wird der lambo keine 1000ps haben, das bleibt wohl erstmal dem bugatti vorbehalten *g*