Need for Speed Underground 2

Verfolgungswahn

Klar können Sie Ihren Zubehörbedarf in den einschlägigen Werkstätten entlang der Hauptverkehrsstraßen befriedigen. Aber wer auf exklusive Exotenteile oder schnuckelige Schnäppchen aus ist, erforscht auf der Suche nach versteckten Shops die Seitengassen und Hinterhöfe der Spielwelt. Ebenso neu wie vielversprechend ist der Renn-Modus "Outrun", den uns Chuck Osieja vorführte: "Computergesteuerte Gegner cruisen ebenso wie du durch die Spielwelt. Holst du einen Rivalen ein und kommst ihm nahe genug, fordert er dich zu einem spontanen Verfolgungsrennen heraus." Wer als Erster 300 Meter Vorsprung hat, gewinnt. Im Gegensatz zu den üblichen Streckenrennen ist der Weg durch die Spielwelt dabei völlig freigestellt. Liegt der Computergegner vorne, müssen Sie auf dessen unberechenbare Kurswechsel und Spontanabbiegungen reagieren. Dieser Spiel-Modus verspricht besonders hart umkämpfte Duelle: "Bei unseren Testpartien hatten wir schon 20 Minuten lange Verfolgungsjagden gehabt", grinst Chuck. Gewinnen Sie ein Outrun-Rennen, gibt's neben der üblichen Geldprämie auch Informationen. Zum Beispiel einen Tipp, wo ein anderer Outrun-Gegner seine Kreise zieht, oder ein gutes Wort, um einen Rabatt auf bestimmtes Zubehör zu bekommen.

Neue Laster

Im ersten Spiel hatte man eigentlich immer reichlich Geld übrig und wartete nur auf den nächsten Rennerfolg, um weiteres Zubehör freizuschalten. Größeres Warenangebot und knappere Kasse machen in NfS Underground 2 jede Investition zur Qual der Wahl. Hier sondieren wir die Subwoofer-Selektion für den neuen Mazda-Flitzer RX-8. Die Garage wird bald eröffnet, bei der Fortsetzung soll man mehrere Wagen gleichzeitig besitzen können. Eine offizielle Autoliste wollten sich die freundlichen Neuwagenverkäufer von Electronic Arts noch nicht aus der Nase ziehen lassen. "Über 30" Modelle sind vorgesehen, darunter viele Rennsemmeln des Vorgängers. Als konkreter Neuzugang wird derzeit nur Mazdas Wankelmotor-Sportwagen RX-8 genannt. Die meisten Automobilhersteller-Lizenzverträge sind noch nicht unterschrieben, deshalb geizt man derzeit mit Details. Scott Nielsen verspricht aber einen höheren Anteil von amerikanischen und europäischen Flitzern. Außerdem denkt man darüber nach, das Fahrzeugspektrum etwas zu erweitern und auch sportliche SUVs der Kampfklasse Porsche Cayenne zu berücksichtigen, nachdem das Tuning-Fieber auch die Geländewagen-Szene erfasst hat. Damit lässt sich der nächste Crash mit einem entgegenkommenden Bus vielleicht leichter wegstecken, zumal mehr Schadenseffekte bei Unfällen geplant sind. Bei den Auswirkungen aufs Fahrverhalten hat der Realismus aber seine Grenzen, NfS Underground 2 ist eindeutig als Fun-Rennspiel deklariert.