Need for Speed Underground 2

Spielwelt erforschen jenseits von Streckengrenzen. Fürs neue Modelljahr wird der erfolgreichste Straßenrenner besser ausgestattet: mehr Autos (inklusive SUVs), Kurven (Bikini-Wunder Brooke Burke), Tuning (Frisieren in Handarbeit) und eine offene Spielwelt mit 200 Kilometern an befahrbaren Straßen. Wir holten das Letzte aus unserem Mietwagen heraus, um pünktlich und mit quietschenden Reifen auf dem Parkplatz des Electronic-Arts-Hauptquartiers anzukommen. Die Produzenten Chuck Osieja und Scott Nielsen hatten zur weltexklusiven Premiere von Need for Speed Underground 2 geladen, dem Nachfolger des originellsten und erfolgreichsten Rennspiels des letzten Jahres. Mit der Entwicklung wurde bereits im Juli 2003 begonnen, als der erste Underground-Teil noch gar nicht veröffentlicht war. Man vertraut bei der Fortsetzung wieder auf die bewährte Modellplattform des fantastischen Geschwindigkeitsgefühls, clevere Licht- und Wackeleffekte bewirken die optische Tempovortäuschung. Der Spieler macht erneut Karriere in der Szene der illegalen Straßenrennen und zwielichtigen Tuning-Werkstätten. Bei der Vorführung wurde schnell klar, dass Teil 2 dabei mehr Oktan im Langzeitmotivations-Tank hat. Mit rund 200 Straßenkilometern ist NfS Underground 2 rund fünfmal so groß wie sein Vorgänger. Statt das Straßennetz in streng abgeriegelten Level-Häppchen zu präsentieren, überreicht Ihnen das Team von EA Blackbox diesmal die Schlüssel zu einer frei erforschbaren Spielwelt.

Hohe Kilometerpauschale

Mitsubishi und mehr - die Fahrzeugpalette soll erweitert werden. "Wenn du irgendwo in der Ferne eine Straße siehst, kannst du sie auch befahren", bekräftigt Chuck Osieja. Zur Demonstration gibt es eine ausgiebige Probefahrt zu einem in weiter Ferne blinkenden Funkturm. Die fünf Nachbarschaften der fiktiven Spielstadt bieten mehr Abwechslung, vom industriellen Viertel bis zum feinen Vorort, wo Alleebäume und Villen die Fahrbahn säumen. Unterschiedliche Straßen- und Lichtverhältnisse geben jedem Viertel seine eigene Charakteristik. Im Laufe des Karriere-Modus schalten Sie immer mehr
Distrikte frei, die durch eine Stadtautobahn miteinander verbunden sind. Damit man sich nicht ständig verfährt, werden Ausfahrten und wichtige Abzweigungen großzügig beschildert. Außerdem ist als
Mini-Navigationssystem ein kreisförmiger Kartenausschnitt der näheren Umgebung stets eingeblendet.

Versteckte Frisierstätten

Fünf Nachbarschaften versprechen Fahrspaß auch jenseits der Innenstadt. Außerhalb der Wettrennen cruisen Sie entspannt auf Entdeckungstour vor sich hin. Nicht jeder spannende Schauplatz ist von vornherein auf der Karte eingezeichnet. Wer neugierig alle Ecken und Enden der Stadt erkundet, stößt auf versteckte Tuning-Shops, Autohändler oder Turnierschauplätze. So tuckerte Scott Nielsen im Spiel durch ein heruntergekommen wirkendes Viertel, um am Ende einer trostlosen Sackgasse einen geheimen Zubehörladen zu entdecken, der einige exklusive Einzelteile auf Lager hat. Während der Spazierfahrten kommen auch manchmal Tipps zu lohnenden Zielen per Bordtelefon herein. Im Laufe Ihrer Rennkarriere machen Sie die Bekanntschaft mit immer mehr Charakteren, im Story-Auspuff soll's diesmal mehr röhren als beim Vorgänger. Eine zentrale Rolle spielt dabei die Rennorganisatorin Rachel, für deren kurvige Polygon-Karosserie Brooke Burke Modell steht. Die semiprominente Schönheit moderierte die US-Fernsehserie Wild on und wird der Nachwelt wohl primär durch ihre Bikini-Fotosessions in Erinnerung bleiben. Brookes Begeisterung für schnelle Autos qualifizierte sie endgültig für die Rolle des Vorzeigeluders in NfS Underground 2. Über die "Links zum Thema" gelangen Sie zu ihrere offiziellen Webseite.
Der mit über 150 Renn-Events gespickte Karriere-Modus ist nicht mehr so linear. Sie haben eine größere "Was mache ich als Nächstes?"-Auswahl und können sich auch mal drücken, zum Beispiel wenn
Ihnen eine bestimmte Rennvariante nicht liegt. Alle Modi des Vorgängers sind wieder mit von der Partie. Drift-Rennen, bei denen man Punkte durch gekonntes Heckausscheren sammelte, feiern in verschiedenen Variationen ein Comeback: Jetzt wird zum Beispiel auch auf befahrenen Strecken zusammen mit Gegnern gedriftet, nicht nur auf abgesperrten Rundkursen. An den Mehrspieler-Feinheiten wird noch in der Entwicklerwerkstatt gearbeitet, neben Online-Unterstützung ist diesmal auch LAN-Support geplant, um im Netzwerk Gas zu geben.