GTR Evolution im Test

Der Titel GTR treibt Simulationsfreunden direkt die Freudentränen in die Augen. Doch lassen Sie die Taschentücher stecken, bei GTR Evolution handelt es sich nicht etwa um einen neuen Teil der Rennspielreihe, sondern nur um ein Add-on für Race 07 (Test in Ausgabe 11/07, Spielspaßwertung: 80) - immerhin desselben Entwicklers.

Da Race 07 als Herz schlägt, ändert sich am Spielverlauf selbst nichts. Nach wie vor fehlt ein ausgiebiger Karrieremodus, der für lange Zeit an den Bildschirm fesselt. Stattdessen begnügen sich PS-Puristen mit dem Meisterschaftsmodus, in dem Sie entweder eine selbst erstellte Reihe von Rennen bestreiten oder auf die vorgegebene Konfiguration zurückgreifen.

   

Bildergalerie: GTR Evolution

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Vom freien Training über die Qualifikation bis zu zwei Renndurchgängen erfordert es eine Menge Zeit und Streckenkenntnis, hier als Erster abzuschließen. Das ist anstrengend und für Anfänger wenig motivierend. Experten freuen sich dagegen ein Loch in den Unterboden, denn dank realistischster Einstellungsmöglichkeiten entscheiden Veränderungen des Reifendrucks oder ein zu viel getankter Liter Sprit über die Platzierung. Viel Raum zum Basteln und Ausprobieren - wenn man sich auskennt. Allerdings fordert die KI noch immer zu wenig heraus.

Macau mit seiner engen Streckenführung ist Race 07- Kennern ein Begriff. Unfälle wie dieser kommen hier öfter vor. Am Grundumfang ändert sich nichts. Die Basis für Wagen und Strecken, darunter auch der berüchtigte Stadtkurs Macau, bilden die WTCC-Lizenzen aus den Jahren 2007 und 2006 (WTCC = World Touring Car Championship) - Original- Karren und -Fahrernamen inbegriffen. Die restlichen drei Spielmodi, nämlich Renn-Event, Training und Zeitangriff, bleiben ebenfalls wie gehabt.

Simbin zeigt bei GTR Evolution ein Herz für die Neueinsteiger und ergänzt Race 07 mit dem Add-on nicht nur um 26 neue Flitzer und den Nürburgring samt der legendären Nordschleife, sondern packt einen nagelneuen Spielmodus obendrauf: Arcade Extreme. Wie der Name schon andeutet, liegt da der Fokus auf Spaß nicht auf Simulation. Entsprechend gehen Fahrfehler meist in den Karambo- lagen und Schlitterpartien durch die vielen Kurven unter. Das würde im realitätsnahen Simulationspart nach wenigen Metern schon das Aus für so manchen Boliden bedeuten, macht im Arcade-Bereich aber einfach nur eine Menge Laune.

Nachdem man sich ein wenig ausgetobt hat und sich doch an die realistischen Pistenfahrten herantraut, greifen die Schweden Neulingen mit der äußerst hilfreichen Renn linie unter die Arme. Die erstellt das Spiel während Ihrer Probefahrten im Modus Zeitangriff, sobald Sie eine Runde geschafft haben. Sie zeigt Ihnen dann mit farbigen Punkten und Bremssymbolen, wo Sie zu schnell waren und wann Sie besser in die Eisen gehen sollten.

So tasten Sie sich nach und nach an die Idealline heran und lernen den Straßenverlauf. Wem das allerdings zu mühsam ist, der darf sich die Rennlinien von anderen Spielern aus dem Internet herunterladen und sich an ihnen orientieren. Dass der Schwierigkeitsgrad der Fahrten nach wie vor haarklein nach Ihren Bedürfnissen veränderbar ist, hilft dann, falls Sie trotzdem noch nicht sportsitzfest hinter dem Steuer sind.

Mit dem Audi R8 über die Nordschleife zu brettern, ist ein tolles Gefühl, voraus gesetzt man kennt den Streckenverlauf. Die neue Rennlinie hilft dabei, diesen zu lernen. Mehr Neues gibt es aber nicht. Wer gehofft hat, dass sich vielleicht am Grafikmotor auch etwas geändert hat, wird enttäuscht. Noch immer stechen die Boliden, wie sie hübsch modelliert und mit allerlei Details versehen über die Teerbahnen brettern, aus dem restlichen veralteten Optikbrei heraus. Denn die Kurse sind wenig detailliert. Am Streckenrand warten zweidimensionale Pappmännchen und am Horizont tauchen unvermittelt entfernte Gegenstände aus einer blaugrauen Nebelwand auf.

Kein Wunder, immerhin hat die Engine schon einige Jahre auf dem Buckel und kann so nicht mit aktuellen Konkurrenten des Kalibers Race Driver: Grid mithalten. Ärgerlich ist ebenfalls, dass Besitzer von Race 07 die wenigen neuen Inhalte nur über Steam beziehen können. Wer also im Laden GTR Evolution in den Einkaufswagen legt, ersteht eigentlich Race 07 inklusive des Add-ons GTR Evolution - seien Sie also vorsichtig, wenn Sie die Simulation schon im Regal stehen haben.