FUEL Test: Riesiges Rennspiel und riesige Langeweile - Rennspiel fällt im Test durch

Solche Gelände-Buggys eignen sich ähnlich wie Quads hervorragend für Offroad-Touren. Die Spielwelt von FUEL geriet wahrhaft gigantisch: 14.000 frei befahrbare Quadratkilometer stellen aktuell den Rekord in puncto Spielweltgröße dar. Allerdings tut sich das Spiel damit keinen Gefallen, denn Fuel schafft es nicht, der riesigen Fläche mit ausreichend Spiel gerecht zu werden. Zwar sorgen unterschiedliche Landschaften wie Wälder, Seen, mit Highways durchzogene Wüsten und schneebedeckte Berge für Abwechslung. Der virtuellen Welt fehlt es jedoch an jeglicher Lebendigkeit. Hin und wieder ein vereinzeltes Wrack oder eine Ruine, das reicht einfach nicht. Online wiegt dieser Kritikpunkt etwas weniger schwer, doch er bleibt bestehen.

Im Verlauf der Rennkarriere schalten Sie 19 Camps frei, von denen aus Sie Touren starten. Ihr primäres Ziel stellt der Verdienst von Sternen und Fuel dar. Mit Ersteren schalten Sie neue Camps und damit weitere Rennen frei, während Letzteres dem Erwerb neuer Fahrzeuge dient. Der Fuhrpark reicht von Motocross-Maschinen über Quads bis hin zu Muscle Cars. Die Boliden unterscheiden sich deutlich im Fahrverhalten und verschmutzen sogar. Ein Schadensmodell suchen Sie jedoch vergeblich. Durch Kollisionen füllt sich eine schlichte Tachoanzeige. Ist diese voll, setzt das Spiel Sie mit neuem Wagen irgendwo auf die Strecke zurück. Außerdem unschön: Zusammenstöße mit Bäumen und Büschen bremsen Ihr Gefährt einfach auf null, während Ihr "Opfer" unbeeindruckt stehen bleibt. Karambolagen mit Gegnern fallen ebenso unspektakulär aus, was die Glaubwürdigkeit der Welt stark verringert. Letztendlich ist FUEL ein durchschnittlicher und damit enttäuschender Titel.

Der Kopierschutz:
FUEL setzt auf Securom. Eine Online-Aktivierung sowie Games for Windows Live sind Voraussetzung. FUEL kann beliebig oft aktiviert werden.

Übrigens: Unser Schwestermagazin Videogameszone.de hat den Fuel-Test für die Konsolenversionen.